Poboljšati vezu za distribuciju hladnog lanca kako bi se osigurala kvaliteta hrane

Kineska logistika hladnog lanca započela je šezdesetih godina. Uglavnom se koristi za prijevoz mesa, peradi i vodenih proizvoda. U to vrijeme, kako bi se uravnotežila opskrba hranom kako bi se zadovoljila vršna i zatišja razdoblja, u glavnim proizvodnim područjima i velikim gradovima u Kini izgrađena su velika hladnjača i povezani su vlakovima i brodovima.

Reformom i otvaranjem te gospodarskim razvojem, veliki trgovački supermarketi pojavili su se sredinom 1990-ih u Šangaju, Pekingu, Guangzhouu i drugim velikim gradovima. Kako bi prodali sve vrste pojedinačne brzo smrznute hrane, supermarketi koriste veliki izbor naprednih hladnjaka. Opremanje i unapređenje hladnog lanca maloprodajnog terminala ubrzavaju razvoj proizvodnje i tehnologije svake karike hladnog lanca.

Strani hladnjača započeo je u prvoj polovici 19. stoljeća u Europi, a Sjedinjene Države imaju povijest dugu više od 150 godina. Što se tiče vremena razvoja hladnog lanca, postoji očigledan jaz između Kine i europskih i američkih zemalja, kako u pogledu tehnologije tako i u pogledu razine upravljanja. Danas je kineska logistička industrija hladnog lanca napravila sjajan razvoj uz podršku politika. Međutim, mnogi industrijski problemi nisu riješeni zbog kasnog početka industrije.

1. Sustav hladnog lanca nije izgrađen

Trenutno se oko 85% mesa, 77% vodenih proizvoda i 95% voća i povrća u Kini u osnovi prodaje i prevozi na sobnoj temperaturi. U međuvremenu, Kanada je dovršila logistički sustav hladnog lanca za poljoprivredne proizvode koji bi gubitak logistike povrća mogao kontrolirati za oko 5%. Stoga je za uspostavu kineskog sustava hladnog lanca i dalje potrebna snažna potpora vlade.

2. Loša infrastruktura hladnog lanca

Posljednjih godina kineska infrastruktura hladnog lanca ubrzano raste. Međutim, Kina ima ogromno stanovništvo da su resursi hladnog lanca, uključujući hladnjače i hladnjače, po glavi stanovnika i dalje niski. Istodobno, infrastruktura je zastarjela i neravnomjerno regionalno raspoređena, što je potrebno nadograditi. Hladnjača je važan dio logistike hladnog lanca. Kineska logistika hladnog lanca uglavnom je usmjerena na željeznički i cestovni promet. Međutim, logistika hladnog lanca ograničena je kineskom željeznicom i hladnjačama je teško surađivati s hladnjačama, što ozbiljno utječe na učinkovitost hladnjače.

3. Hladni lanac logističkog razvoja treće strane zaostaje

Danas je osnovna situacija razvoja logistike hladnog lanca treće strane u Kini logistička poduzeća treće strane i neovisne logističke tvrtke treće strane. Profesionalna logistika hladnog lanca treće strane čini oko 20%. Većina njih su srednja i mala poduzeća. Osim toga, većinu pokvarljive hrane prevoze proizvođači, prerađivači hrane i trgovci na malo, što uvelike ometa isplativost tržišta hladnog lanca i razvoj logističkih poduzeća hladnog lanca trećih strana.

4. Potrebno je poboljšati standardizaciju sustava hladnog lanca

Prema nepotpunim statistikama, postoji gotovo 200 logističkih standarda hladnog lanca raspoređenih u različitim industrijama i odjelima. Međutim, izgradnjom sustava logistike hladnog lanca upravljaju odjeli i regije. Stoga ograničava jedinstvo i koordinaciju između relevantnih industrija logistike hladnog lanca, što otežava međusobnu komunikaciju i suradnju te ne može formirati jedinstveni plan.

5. Niska razina informatizacije

Logistika hladnog lanca razlikuje se od obične logistike, razina hardvera i zahtjevi za radom robe su veći. Razina upravljanja i sposobnost osoblja za postupanje u hitnim slučajevima također su vrlo potrebni. Ukupna razina informatizacije logistike u Kini relativno je niska, a status informatizacije transportne industrije hladnog lanca nije optimističan. Većina osoblja je iz obične logistike i ne samo da nisu upoznati s karakteristikama proizvoda, već imaju i slabije razumijevanje operativnih zahtjeva logistike hladnog lanca. Stoga je potrebno poboljšati sposobnost logističkog plana za hitne slučajeve hladnog lanca.

Danas, kako se tempo života ubrzava, potražnja za individualnom brzo smrznutom hranom se povećala. Stoga je važno promijeniti trenutnu situaciju logistike hladnog lanca u Kini. S obzirom na gore navedene probleme, kineski logistički sustav hladnog lanca može se reformirati na sljedeći način:

1. Poboljšati zakone i standarde logističke industrije hladnog lanca i ojačati nadzor

Logistička industrija hladnog lanca je u neredu zbog nedostatka zakona koje treba regulirati. Kao rezultat toga, neka poduzeća iskorištavaju ovu karakteristiku kako bi podigla cijenu ili je prenijela kao obične logističke proizvode. Kvaliteta proizvoda ne može biti zajamčena. Stoga je potrebno formulirati odgovarajuće zakone i standarde kako bi se ta ponašanja obuzdala, zaštitila legitimna prava i interesi formalnih poduzeća i smanjili ekonomski gubici.

2. Poboljšati izgradnju logističke infrastrukture hladnog lanca

Prije svega, logistička poduzeća hladnog lanca trebala bi provoditi istraživanje tržišta prema potražnji na tržištu, a zatim točno shvatiti smjer razvoja tržišta ročnica i formulirati planove izgradnje prema tržištu. Drugo, vlada bi trebala dati financijsku potporu izgradnji stanica za prijenos distribucije hladnog lanca kako bi se osigurala kvaliteta pojedinačne brzo zamrznute hrane. Istodobno je potrebno poboljšati ulaganje u cestovni prijevoz, kao što je proizvodnja rashladnih vozila. Naposljetku, trebalo bi formulirati planove za hitne slučajeve kako bi se izbjegla šteta za logistiku hladnog lanca uzrokovana drugim vanjskim čimbenicima, kao što je kvar elektroenergetskog sustava, te kako bi se time utjecalo na razvoj logistike hladnog lanca.

3. Promicanje inovacija u području tehnologija hladnog lanca

Temelj dobre logistike hladnog lanca je oslanjanje na naprednu tehnologiju hlađenja i zamrzavanja, tako da se tehnologija mora nadograditi. Prvo, trebali bismo naučiti naprednu tehnologiju hladnog lanca. Znanost i tehnologija su prvenstveno produktivna sila. Učenje iz izvrsnog logističkog iskustva hladnog lanca može poboljšati našu konkurentnost. Drugo, trebali bismo surađivati sa sveučilištima kako bismo pokrenuli suradnju sveučilišta i industrije posvećenu istraživanju logističke tehnologije hladnog lanca. Treće, trebali bismo obučiti profesionalno tehničko osoblje hladnog lanca. Ponuditi neke smjerove o logistici hladnog lanca. Osigurajte talente za razvoj logistike hladnog lanca u Kini.